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WEY VV7发动机怎么样 购买的人多吗 购置锐在哪交
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北京盛世路骐汽车销售有限公司 发布时间:2018/3/17 13:43:28 赞同:6724 查看:10893 |
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各位好,这期长测还是上干货。在第一期的微体验里,我就提到过VV7的表显平均时速不准、表显油耗不准等问题,最近仔细翻了翻文章评论,发现还是有很多朋友在说“这平均时速也太假了,天天跑高速吗”“我上下班平均时速还不到20km/h”……朋友,文章没看全我可以理解,可是热门评论第二条就是我对这个问题的说明啊。那好,平均时速不准,那到底是差多少呢?这回我特意测了测,请往下看。 ● 行程1 我们先来看第一段行程(下图)。这是我平时从公司回自己家的路线,测试当天正好赶上限行,我在公司加了会儿班,等限行解除(20点整)之后出发,此时北四环已经很畅通了。 我同时打开了百度地图全程导航,导航在车辆起步时开始,在到家停好车后结束。图上两组数据可以看出,在行驶里程和行驶时间上,百度地图和VV7表显的差别很小,而平均时速差得就有点多了,足足差了4km/h。再说一下吧:VV7在车辆怠速的情况下,平均油耗和平均时速是不会被计入统计中的,所以造成了表显平均时速偏高。 肯定有网友会质疑“你说VV7的表显不准,百度地图导航的就一定准吗?”别急,在我对比这两组数据时,也有新发现。那就是:VV7的行驶时间是没有问题的,怠速状态也计入统计。这就好办了,只要分别拿路程除以时间,不就得出了较为准确的平均时速了吗,因此就有了上图的两组数据。而且,接下来的测试也就不用地图导航来做对比了,我只要记下VV7的行驶距离和时间就可以了。 补充一下:VV7的行驶时间只计算到分钟的整数,也就是说,18分钟有可能是刚满18分钟,也有可能是即将跳到19分钟,我也想到了这一点,也做了些假设,结论是:即使按19分钟算,那么平均时速只会更低,若是只探讨与46km/h的差距,这个误差完全可以忽略。 ● 行程2 只拿这一段行程说事儿,显然不够充分。还是上下班的路,我这次选择了正经的早高峰,北四环的早高峰车流量相当大,不过好在路宽,拥堵程度倒可以接受,属于通常情况下给不了你惊喜、路况比较稳定那种。通过数据可以看出,一旦拥堵多了起来、也就是VV7的怠速状态变多了之后,它的表显平均时速比实际就更高了,31km/h的平均速度已经比较低了,可实际上只有22.5km/h。 ● 行程3 这是比较综合的一段路,我从住处出发,途径东四办事,走长安街到西三环,上京港澳回良乡。可以看出,即使大部分路程都较为畅通,但是一路上经过了太多的红绿灯,停车的总时间较长,所以表显与实际的差距进一步拉大,达到了12km/h。 ● 整箱油的结论 结论大家也看到了:这箱油我跑得很典型,基本就是我平时的用车环境,400多km的里程数也足够有说服力了,实际测得的平均时速为25.46km/h,根本不高。 ● 关于油耗 参考之前的用车记录,再结合这次算出的表显与实际的差距来看,它之前每箱油的平均时速也就是在22-32km/h之间。所以,那些说“平均车速这么高,还这么费油”的声音可以停停了,12.1L/100km的平均油耗我觉得非常合理,并没有坊间传闻那么夸张。 ● 第五期小结 放了这么多仪表盘的图、列了这么多数据,可能大多数人都看不下去,但我觉得真心关注VV7这车的,一定会看到这里,并且对它的平均时速和油耗有了更多的认识,而这就是我的目的。从第一期开始,知道VV7的表显平均时速和油耗不准之后,我就一直想着拿出一些数据来论证,于是就有了这枯燥的第五期,希望对各位受用。 很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大?相信您也有这方面的顾虑, 全国销售热线173-1910-0040 李经理 销售全国,可办理旧车置换,验车上牌,异地上牌 ①、外地客户进京,报销单程路费 凡是在本店购车的顾客朋友我们向您郑重承诺: 1 保证车辆落户全国车 除港澳台地区 北京盛世路骐汽车销售有限公司 商家级别: 授权4S店 地址:北京市昌平区天通苑北平行城市展厅 路线四:北京北站-坐2号线地铁到雍和宫-转5号线地铁天通苑北终点站即到 |
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