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全新君威在继承了欧宝英速亚整体设计的同时，对细节处进行了更符合中国市场的本土化设计，中网、雾灯等处的镀铬装饰点缀，使全新君威的前脸更加动感和协调。

下压式设计的车头造型更能凸显全新君威运动化的车型定位，同时，诸多家族式设计元素组成的前脸也能给人以印象深刻的视觉冲击感。

车身尺寸方面，全新君威的长、宽、高分别为：4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，其中轴距相较现款车型增加了92mm。

全新君威的尾部采用了最新的空气动力学设计，双边双出共两出的排气布局也在美观的同时强调了其运动化的车型定位。

全新君威配备了18英寸双色多辐铝合金轮圈，原厂配备了马牌ContiMAX Contact MC5轮胎，轮胎规格为245/45 R18。

内饰部分，全新一代君威采用了典型欧式风格的展翼环绕式内饰设计，细节处配以镀铬装饰条勾勒轮廓，内饰整体软性材料覆盖率更是超过了80%。同时，中控区域整体向驾驶员方向倾斜的设计，方便驾驶员在行驶中调节车辆空调、导航以及多媒体设置。整体来看，扎实的做工用料和美观实用的设计风格，相比现款车型有着长足的进步。

内饰部分，全新一代君威采用了典型欧式风格的展翼环绕式内饰设计，细节处配以镀铬装饰条勾勒。中控面板向驾驶员方向倾斜8°，方便驾驶员在行驶中调节车辆空调、导航以及多媒体设置。

三辐式运动造型方向盘的3/9点位置配备了多功能按键，可调节多媒体和行车电脑信息。

中央仪表盘采用机械式与液晶屏搭配的设计，使发动机转速显示更直观，同时也能提供更加多元化的信息显示方式。

本次试驾的君威28T顶配车型配备了HUD抬头显示功能。

8英寸电容触控屏內建别克eConnect智能互联系统，支持CarPlay和百度CarLife互联，并支持Buick APP拓展在线娱乐功能。

试驾车型不仅搭载了双区自动空调，还配备了前排座椅加热/通风功能。

排挡杆前方是运动模式启闭、车道保持、发动机启/停以及泊车雷达辅助开启等按键。

　　空间表现方面，全新一代君威在现款车型的轴距基础上增加了92mm。因此相对于现款君威来说，空间有明显提升是毋容置疑的。储物空间上的完善也是全新一代君威的一大亮点，钱包、手机和水瓶等物品都可以轻松的找到容身之处，实用性表现可见一斑。

身高184cm的体验者，将座椅调至最低位置时，可获得一拳的前排头部空间。

前排为体验者坐姿座椅位置不变，后排可获得三指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

全新君威同现款车型一样，支持后排座椅靠背4/6比例放倒。

本次试驾的上汽通用别克全新一代君威28T车型，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩350Nm（官方并未公布最大功率和扭矩转速），并搭配一台9速Hydra-Matic自动变速箱。

本次试驾的上汽通用别克全新一代君威28T车型，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩350Nm。

与发动机搭配的是, 一台9速H, ydra-Matic自动变速箱。

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